生活中除了經(jīng)常騎行自行車使用到公共自行車棚的人，實(shí)際很少有人去關(guān)注公共自行車棚。公共自行車棚和候車亭具有許多相同的點(diǎn)，公交候車亭作為公交車的行車站點(diǎn)，而自行車棚就是自行車的行車站點(diǎn)，自行車棚像候車亭一樣為自行車棚遮曬避雨，減少損害延長使用年限，在燈箱上也可做廣告宣傳。公交候車亭的選址需要多方考慮，當(dāng)然公共自行車棚的選址也需要謹(jǐn)慎。
　　自行車棚在進(jìn)行安裝前，面臨的就是選址的問題。選址設(shè)計(jì)的因素有很多，一般公共自行車棚要安置范圍在各個(gè)小區(qū)、公園、景點(diǎn)、商場、便民服務(wù)點(diǎn)等重要的地方，當(dāng)然如果在這些地點(diǎn)之間距離很近的話，沒有必要一定門口一個(gè)，選一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹虚g距離設(shè)置就好，合理節(jié)約使用公共資源。  　　設(shè)置車棚除了考慮便民的范圍，還有就是公共自行車棚的使用率。選取好車棚安置的范圍，就要考慮具體的安置位置，自行車棚的朝向以及方位等。不僅涉及人員的流動(dòng)性問題，還要考慮視角問題。選在容易注意到，而且安全的停滯位置。可以大大增加人們的注意度和使用率，也有效的防范停車安全問題。 
　　現(xiàn)在的公共自行車棚都有附屬的廣告功能，即提供便民的功能有可以宣傳有效信息。所以公共自行車棚在選取范圍和定點(diǎn)選取后，不能忽略的就是它的廣告效應(yīng)。選址也要一定程度上考慮廣告的問題，公共自行車棚要盡量選取在同一道路上，可以增加廣告的曝光度和重復(fù)度，也方便市民方便一路停車。如果同一路線上設(shè)置在不同的道路上，毫無規(guī)劃而且在市民需要騎車停車的時(shí)候，不方便尋找，這樣會無形中降低公共自行車棚的使用率。

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